В Набережных Челнах разразился судебный конфликт между гражданами Таджикистана, обучающимися в местных вузах, в связи с дорожно-транспортным происшествием (ДТП). Набережночелнинский городской суд стал ареной разбирательства, в котором истец потребовал от ответчика возмещения ущерба, причиненного в результате аварии.
Согласно представленным материалам, истец заключил договор аренды автомобиля KIA RIO. В один из летних дней 2024 года он отправился на базу «Наша Поляна», чтобы забрать своих знакомых — ответчика и его друга. После того как истец отвез их домой, он лег спать. На следующее утро ему сообщили, что в его отсутствие приятели взяли ключи от арендованного авто и отправились кататься. В результате их поездки автомобиль попал в ДТП, и ущерб оценили в 500 000 рублей.
Истец полностью возместил убытки арендодателю, однако его знакомые отказались добровольно компенсировать ущерб. Судебные разбирательства выявили, что за рулем автомобиля в момент аварии находился ответчик А. Его приятель, ответчик Б., пояснил, что когда истец уснул, он вышел на улицу и увидел, что ответчик А., находясь в состоянии опьянения, сел за руль. На просьбы Б. отказаться от управления транспортным средством ответчик А. не отреагировал, а лишь грубо отмахивался.
В результате их поездки к базе ответчик А. не справился с управлением, и авто перевернулось в кювете. Б. находился на пассажирском сиденье. Вместо того, чтобы сообщить о произошедшем ДТП в ГИБДД, они вызвали эвакуатор и перевезли поврежденный автомобиль на территорию гаражного кооператива «Чайка». Это обстоятельство также было зафиксировано в их объяснениях в полиции.
В ходе судебного разбирательства суд пришел к выводу, что несмотря на отсутствие официального оформления ДТП, истец имеет право на возмещение убытков. Суд учел признательные показания ответчика А. в полиции, которые стали одним из ключевых факторов при вынесении решения. Других доказательств, подтверждающих позицию ответчиков, представлено не было.
Таким образом, суд удовлетворил требования истца, что подтверждает важность соблюдения правил дорожного движения и ответственности за их нарушение даже в случаях, когда формально происшествие не было зарегистрировано.